[全球时报特别通讯员李齐林]根据Yonhap新闻社，韩国伊尔博和其他韩国媒体的报道，第7至7日在6点在韩国南部的森林大火爆炸。六点下午。一架涉及消防运营的消防直升机涉及火灾的飞行器偶然崩溃了，并杀死了70岁以上的飞行员，不幸地杀死了该地区的飞行员。 Daegu City已对韩国基础设施和运输部的航空和铁路调查委员会进行了联合调查，并计划对其地区所有直升机的安全进行调查。据报道，这起事故与过去11天相似的第二次坠毁，这使社会广泛关注了旧直升机的安全风险。根据韩国警察和森林的卡加廷的说法，当地时间15:12，一架直升机突然倒塌了，跌落到了一个近100个温室田地。远离大火。警方早些时候认为，当直升机从附近的水库中取水后行走时，怀疑尾翼被困在塑料温室中，导致机身在翻转后失去平衡并坠毁。 4月6日，当地时间是一项直升机租赁，在韩国大瓜北部地区的西洞进行了野火战斗行动，杀死了飞行员。 。该飞机是由Daegu East地区政府从公民航空公司租赁的，以防止春季森林大火。死飞行员郑年74岁。自1986年以来，他一直在驾驶直升机。他拥有39岁的经验，并在韩国警察局和几家飞机运营商工作。就在上个月的26日，北贡桑省Yisheng县的Sikorsky S-76直升机在杀死野火时倒塌了，不幸的是，这位73岁的飞行员被杀。事故发生后，韩国森林RY部门敦促中止国家消防直升机救援任务和对旧设备的全面检查。据报道，正在进行的事故的出现以设备更新和员工管理为韩国山区保护系统的系统缺陷。韩国专家说，国际民航组织（ICAO）建议直升机飞行员在65岁时退休，但韩国不执行该法律。 Oneswildfire场景通常充满烟雾和不稳定的空气，较老的飞行员可能不会带来更大的生理和心理负担。 12全文总计2页下一页